Senatul României a adoptat, în ședința de luni, un proiect de lege care introduce condiția absolvirii unui curs de legislație rutieră pentru a putea conduce trotineta electrică pe drumurile publice. Inițiativa completează Ordonanța de Urgență a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice și își propune să crească siguranța utilizatorilor acestor vehicule electrice, în special a tinerilor. Textul legislativ a fost transmis Camera Deputaților pentru decizie finală.

Noua prevedere legislativă

Conform proiectului, conducerea unei trotinete electrice pe drumurile publice este permisă doar persoanelor care au împlinit vârsta de 14 ani și au promovat un curs de instruire teoretică privind regulile de circulație și conduita preventivă aplicabile bicicletelor și trotinetelor electrice. Aquisiția acestui certificat devine condiție sine qua non, cu excepția celor care dețin deja un permis de conducere valabil pentru cel puțin una dintre categoriile prevăzute de lege. Aceste persoane sunt exemptate de obligația de a urma cursul, fiind considerate deja familiarizate cu normele de trafic.

Informația privind promovarea cursului va fi înscrisă în Registrul național al cursanților, gestionat de Autoritatea Rutieră Română. Verificarea poate fi efectuată prin interogarea acestei baze de date electronice, astfel încât autoritățile de control să poată confirma rapid dacă un utilizator îndeplinește cerința legală.

Detalii despre cursul și condițiile de participare

Cursul are caracter teoretic și se concentrează pe regulile de circulație, semnalele de trafic și tehnicile de conduită preventivă specificate pentru vehiculele cu două roți și motorizare electrică. Durata minimă, conținutul programului-cadru și modalitățile de desfășurare vor fi stabilite prin norme metodologice care trebuie aprobate de ministrul Transporturilor și Infrastructurii în termen de 90 de zile de la publicarea legii în Monitorul Oficial al României, Partea I.

Normele metodologice trebuie să précise, între altele:

• programul-cadru și durata minimă a cursului;
• modalitatea de evaluare și condițiile de promovare;
• condițiile în care unitățile autorizate pentru pregătirea conducătorilor de vehicule pot organiza cursul;
• documentul care atestă promovarea cursului;
• modalitatea și termenul de înscriere în Registrul național al cursanților al informațiilor privind promovarea cursului;
• condițiile tehnice și procedurale de verificare electronică a îndeplinirii obligației.

Pentru persoanele sub 18 ani, înscrierea la curs se face doar cu acordul părintelui sau al reprezentantului legal. Această prevedere își scopul este să asigure consimțământul familial înainte de a permite tinerilor să participe la instrucțiunea obligatorie.

Sanctiuni și termen de aplicare

Conducerea unei trotinete electrice pe drumurile publice de către o persoană care nu îndeplinește condiția cursului va fi sancționată cu amenda prevăzută în clasa a II-a de sancțiuni. Dispozițiile legale vor intra în vigoare la 180 de zile de la data publicării prezentei legi în Monitorul Oficial al României, Partea I, oferind astfel timp suficient autorităților și furnizorilor de cursuri să se pregătească pentru implementare.

Deși Senatul este prima cameră care a analizat actul normativ, Camera Deputaților are rolul decizional și va trebui să voteze proiectul în sesiunile viitoare. Dacă va fi adoptat și de această instituție, legeva va deveni parte din cadru juridic național și va afecta direct mii de utilizatori de trotinete electrice din întreaga țară, inclusiv din regiunea Maramureș.

Context și implicații pentru utilizatori

În ultimele ani, numărul de trotinete electrice circulând pe drumurile publice a crescut semnificativ, iar cu acesta au apărut preocupări privind siguranța rutieră, în special la intersecțiile și zonele cu trafic pietonal dens. Autoritățile de transport au semnalat înmulțirea incidentelor implicând utilizatori neinstruiți, iar introducerea unui curs de legislație rutieră apare ca măsură preventivă.

Pentru cei care dețin deja un permis de conducere, exemplu de exempție recunoaște că instrucția primă obținută la autoșcoli oferă o bază adecvată de conoscențe privind regulile de circulație. Totuși, tinerii fără experiență de conducere vor trebui să investească timp și resurse în absolvirea cursului, ceea ce poate influența deciziile de achiziție sau de utilizare a trotinetelor electrice.

În concluzie, proiectul de lege aprobă de Senatul introduce un cadru clar pentru regularea utilizării trotinetelor electrice pe drumurile publice, punând accent pe instrucțiunea teoretică și verificarea electronică a promovării cursului. Aplicarea efectivă a acestor prevederi va depăși de rapiditatea cu care ministerul Transporturilor va elabora normele metodologice și de capacitatea instituțiilor autorizate să ofere cursurile în condiții de accesibilitate și calitate.